Gå direkt till sidans innehåll
Cyklister på väg
Cyklister på väg

Körsträcka

Indikator SE. 3. 1

Diagrammet visar total körsträcka i mil och år med personbilar registrerade i kommunen dividerat med totalt antal invånare i kommunen.

Statistiken inkluderar bilar som är registrerade på både privatpersoner och företag och hela körsträckan för samtliga bilar oavsett var de har kört.

Körsträcka för personbilar i kommunen per invånare

Rad-id Mätområde Datum Värde (mil/inv)
0 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2000 618
1 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2005 644
2 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2010 610
3 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2011 604
4 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2012 594
5 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2013 588
6 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2014 595
7 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2015 604
8 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2016 613
9 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2017 613
10 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2018 609
11 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2019 593
12 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2020 552
13 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2021 562
14 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2022 567
15 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2023 573
16 Stockholms läns kommuner (ovägt medel) 2024 594
Datakälla: Trafa via Kolada

Kommentar

Körsträckan minskade under flera år, och minskade mycket år 2020 men ökade något därefter, troligtvis som effekt av coronapandemin. År 2021 till 2023 var körsträckan stabilt runt 545 mil per invånare. År 2024 ökade sträckan till 554, vilket fortfarande är lägre än före pandemin. Jämfört med riket har Ekerö kommuns invånare kortare körsträcka, och genomsnittet för länets kommuner har ökat snabbare sen 2020 än i Ekerö kommun.

Uppdaterad: 2025-11-10
Vi använder kakor (cookies)

På Miljöbarometern använder vi kakor för att förbättra webbplatsen.
Så använder vi kakor