Gå direkt till sidans innehåll
Cyklister på väg
Cyklister på väg

Körsträcka

Indikator SE. 3. 1

Diagrammet visar total körsträcka i mil och år med personbilar registrerade i kommunen dividerat med totalt antal invånare i kommunen.

Statistiken inkluderar bilar som är registrerade på både privatpersoner och företag och hela körsträckan för samtliga bilar oavsett var de har kört.

Körsträcka för personbilar i kommunen per invånare

Rad-id Mätområde Datum Värde (mil/inv)

0

Stockholms läns kommuner (ovägt medel)

2000

618

1

Stockholms läns kommuner (ovägt medel)

2005

644

2

Stockholms läns kommuner (ovägt medel)

2010

610

3

Stockholms läns kommuner (ovägt medel)

2011

604

4

Stockholms läns kommuner (ovägt medel)

2012

594

5

Stockholms läns kommuner (ovägt medel)

2013

588

6

Stockholms läns kommuner (ovägt medel)

2014

595

7

Stockholms läns kommuner (ovägt medel)

2015

604

8

Stockholms läns kommuner (ovägt medel)

2016

613

9

Stockholms läns kommuner (ovägt medel)

2017

613

10

Stockholms läns kommuner (ovägt medel)

2018

609

11

Stockholms läns kommuner (ovägt medel)

2019

593

12

Stockholms läns kommuner (ovägt medel)

2020

552

13

Stockholms läns kommuner (ovägt medel)

2021

562

14

Stockholms läns kommuner (ovägt medel)

2022

567

15

Stockholms läns kommuner (ovägt medel)

2023

573

16

Stockholms läns kommuner (ovägt medel)

2024

594

Datakälla: Trafa via Kolada

Kommentar

Körsträckan minskade under flera år, och minskade mycket år 2020 men ökade något därefter, troligtvis som effekt av coronapandemin. År 2021 till 2023 var körsträckan stabilt runt 545 mil per invånare. År 2024 ökade sträckan till 554, vilket fortfarande är lägre än före pandemin. Jämfört med riket har Ekerö kommuns invånare kortare körsträcka, och genomsnittet för länets kommuner har ökat snabbare sen 2020 än i Ekerö kommun.

Uppdaterad: 2025-11-10
Vi använder kakor (cookies)

På Miljöbarometern använder vi kakor för att förbättra webbplatsen.
Så använder vi kakor